荷重傳感器
時(shí)間：2015-07-17
荷重傳感器是通過檢驗(yàn)受力載體所受的載荷來完成對(duì)物體受力的測(cè)量的傳感器裝置。荷重傳感器能將從載體傳來的壓力轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號(hào)，從而達(dá)到測(cè)量的目的。
荷重傳感器價(jià)格
美控中國輪輻拉荷重傳感器 288元/個(gè) 蚌埠天光傳感器有限公司微型荷重傳感器 350元/個(gè) 森德格科技軸承座式荷重壓力傳感器 780元/個(gè)
荷重傳感器型號(hào)
YHR-4F型低矮式 YPR-8B型壓力變送 ZD-YB-F1型應(yīng)變測(cè) ZDY-03測(cè)力顯示儀
荷重傳感器工作原理
荷重傳感器彈性體的原理 彈性體是一個(gè)有特殊形狀的結(jié)構(gòu)件。它的功能有兩個(gè)，首先是它承受稱重傳感器所受的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次，它要產(chǎn)生一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)(區(qū))，使粘貼在此區(qū)的電阻應(yīng)變片比較理想的完成應(yīng)變棗電信號(hào)的轉(zhuǎn)換任務(wù)。 以托利多公司的SB系列荷重傳感器的彈性體為例，來介紹一下其中的應(yīng)力分布。 設(shè)有一帶有肓孔的長方體懸臂梁。 肓孔底部中心是承受純剪應(yīng)力，但其上、下部分將會(huì)出現(xiàn)拉伸和壓縮應(yīng)力。主應(yīng)力方向一為拉神，一為壓縮，若把應(yīng)變片貼在這里，則應(yīng)變片上半部將受拉伸而阻值增加，而應(yīng)變片的下半部將受壓縮，阻值減少。
荷重傳感器接線
荷重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法：一種是四線制接法，四線制接法的稱重傳感器對(duì)二次儀表無特殊要求,使用起來比較方便,但當(dāng)電纜 線較長時(shí),容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素的影響; 另一種是六線制接法(如圖1所示).六線制接法的荷重傳感器要求與之配套使用的二次儀表具備反饋輸入接口,使用范圍有一定的局限性,但不容易受環(huán)境 溫度波動(dòng)等因素的影響,在精密測(cè)量及長距離測(cè)量時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)。
荷重傳感器維修
檢查電子計(jì)價(jià)秤的荷重傳感器故障時(shí)，首先要對(duì)稱重傳感器的外觀進(jìn)行檢查，然后對(duì)其進(jìn)行逐步的測(cè)試。在了解其工作原理的基礎(chǔ)上，認(rèn)真、仔細(xì)觀察、分析、測(cè)試，故障就會(huì)很快排除。
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