我們的車窗都會有升降的功能，這其中就離不開車門玻璃升降器的工作，那么，車門玻璃升降器工作原理是什么呢?為什么一個機(jī)器就可以達(dá)到控制車門玻璃升降的效果呢?車門玻璃升降器其實是有較多種類的，那么，車門玻璃升降器有哪些種類?現(xiàn)在小編就來給大家詳細(xì)是一下車門玻璃升降器的工作原理以及種類，希望可以幫助大家了解車門玻璃升降器。

車門玻璃升降器工作原理是什么?

電動式玻璃升降器工作原理：電動叉臂式玻璃升降器：由普通手動式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作原理就是開啟電動機(jī)，由電動機(jī)帶動減速器輸出動力，通過主動臂和從動臂或拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運(yùn)動。

傳動路線：搖手柄-小齒輪-扇形齒輪-升降臂(主動臂或從

動臂)-玻璃安裝槽板-玻璃升降運(yùn)動。

車門玻璃升降器有哪些種類?

單臂式玻璃升降器

主要由玻璃托架 、擺臂、平衡彈簧 、扇組成。

1.臂式玻璃升降器

其采用懸臂式支承結(jié) 構(gòu)及齒輪齒板機(jī)構(gòu), 故工作阻力較大。它的傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構(gòu)件均為板式結(jié)構(gòu), 加工方便, 成本低, 在目前國內(nèi)車輛上 使用較為普遍。

2.單臂式玻璃升降器

它結(jié)構(gòu)特點是只有一個升降臂, 結(jié)構(gòu)最簡單, 但由于升降臂支承點與玻璃質(zhì)心之間的相對位置經(jīng)常 變化, 玻璃升降時會產(chǎn)生傾斜、卡滯, 該結(jié)構(gòu)只適用于玻璃兩側(cè)為平行直邊的情況。

3.雙臂式玻璃升降器

它結(jié)構(gòu)特點是具有兩個升降臂, 依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比, 雙臂式玻璃升降 器本身可保證玻璃平行升降, 提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大, 故運(yùn)動比較平穩(wěn), 被普遍采用。而平行臂式 玻璃升降器結(jié)構(gòu)相對比較簡單、緊湊,但由于支承寬度較小,工作載荷變化較大, 因而 運(yùn)動平穩(wěn)性不如前者。

4.繩輪式玻璃升降器

它的組成小齒輪 、扇形齒輪 、鋼絲繩 、 運(yùn) 動托架 、 滑輪 、 帶輪 、 座板齒輪的嚙合。

驅(qū)動固聯(lián)于扇形齒輪的帶輪,從而帶動鋼絲繩,鋼絲繩的松緊度可利用張緊輪進(jìn)行調(diào)節(jié)。 該升降器所用零件少, 自身質(zhì) 量輕, 便于加工, 所占空間小, 常用于小型轎車。

5.帶式玻璃升降器

它運(yùn)動軟軸采用塑料穿孔帶, 其它零件 亦多采用塑料制品, 從而大大減輕了升降器總成的自身質(zhì)量。 其傳動機(jī)構(gòu)中均涂以潤滑脂, 使用過程中無須維護(hù)保養(yǎng), 運(yùn)動平穩(wěn)。搖把手柄的位置可自由布置, 設(shè)計、安裝和調(diào)。

交叉臂式玻璃升降器

是有座板、平衡彈簧、扇形齒板、膠條、玻璃托架、主動臂 、從動臂 、導(dǎo)向槽板、墊片 、動彈簧、搖把、小齒輪軸組成。

6.柔式玻璃升降器

柔式汽車玻璃升降器的傳動機(jī)構(gòu)為齒輪軟軸 嚙合傳動, 具有“柔式”的特點, 故其設(shè)置、 安裝都比較靈活方便, 結(jié)構(gòu)設(shè)計也比較簡捷, 且自身結(jié)構(gòu)緊湊, 總體質(zhì)量輕。

7.軟軸式升降器

主要由搖窗電機(jī)、軟軸、成形軸套、滑動支座、支架機(jī)構(gòu)以及護(hù)套等組成。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時，輸出端上的鏈輪與軟軸外輪廓嚙合，帶動軟軸在成形軸套內(nèi)移動，從而使與門窗玻璃相聯(lián)結(jié)的滑動支座沿著支架機(jī)構(gòu)中導(dǎo)軌上下運(yùn)動，達(dá)到了升降玻璃的目的。

以上，小編給大家簡要介紹了車門玻璃升降器工作原理是什么，并對于它的傳感路線進(jìn)行了介紹，相信大家對于車門玻璃升降器工作原理有了較為清楚的了解。小編還介紹了車門玻璃升降器有哪些種類，對于各種不同類型的車門玻璃升降器進(jìn)行了較為全面的介紹，并對他們的特點也進(jìn)行了說明，希望可以幫助大家區(qū)分不同種類的玻璃升降器。